Hispaw, Myanmar

Le viaduc de Gokteik

Le 7 février 2013, nous avons pris le train de Pyin Oo Lwin vers Hsipaw dans l’état Shan. La raison de prendre ce mode de transport était de vivre l’expérience du train au Myanmar et surtout pour passer sur le viaduc de Gokteik et voir des beaux paysages.

Cheessssssse !

Merci pour le brassage.

Le viaduc a été construit en 1901 à une hauteur de 97 m sur une longueur de 688 m. Il était le 2e plus haut viaduc à cette époque. Nous n’avons pas pu avoir de billets en « upper class ». Pour se procurer nos billets, il a fallu aller avec d’autres touristes dans un petit bureau avec nos passeports. Tous les voyageurs demandaient d’être assis du coté gauche tel qu’écrit dans le Lonely Planet.

Que dire de ce train, il roule sur un chemin de fer qui a continuellement des nids de poules, comme être sur un voilier avec des vagues de 3 m. C’était plaisant comme expérience sur nos sièges en bois et Zachary s’amusait. J’en connais un qui aurait eu besoin de Gravol.

Une dame et ses légumes qu'elle apporte à son village pour vendre

 Avant de passer sur le viaduc, nous voyions celui-ci à quelques reprises car le train descend une montagne en serpentin avant de l’atteindre. Rendu au pont, il ralenti à plus basse vitesse possible pour ne pas éprouver sa structure qui craque de manière inquiétante quand un train passe dessus. La vue était magnifique et il y avait plein de têtes de touristes sorties par les fenêtres du coté gauche pour prendre des photos alors que la plupart des Birmans dormaient.

Nous avons survécu au train très lent qui roulait sur des rails bosselés du Myanmar et nous nous sommes rendus sains et saufs à Hsipaw, village situé au nord-est de Mandalay. Nous avions réservé à un nouveau guesthouse « Lily the Home » que d’autres voyageurs nous avaient recommandé. Très neuf (4 mois), très joli, bien situé avec pour seul inconvénient  des murs en carton; nous entendions notre voisin ronfler toute la nuit.

Le lendemain, nous avons loué une petite moto à quatre vitesses semi-automatique et nous sommes partis à la découverte des environs. Nous nous sommes dirigés vers les montagnes en montant souvent en première vitesse car les côtes étaient abruptes. Zachary était heureux en étant assis devant moi. Après avoir passé quelques petits villages Shan et roulé pendant une heure, notre route s’est arrêtée au sommet d’une des montagnes car le chemin était en construction. Il y avait des motos qui circulaient sur les grosses roches, mais il n’y avait pas chance à prendre avec mes amours à bord. De plus, notre réserve d’essence s’approchait du « E ».

Chemin en construction, ici veut dire de soigneusement placer des grosses roches sur le sol très proches l’une contre l’autre, puis mettre de la poussière de roche et finalement mettre du goudron. Le tout fait à la main, et ce, surtout par des femmes, voire même des enfants. Celles-ci transportaient les grosses roches sur leur tête pour ensuite les placer comme mentionné précédemment, les hommes eux préparaient le goudron, chauffé au bois, en le brassant et le coulaient sans gant, aucune protection, en scandale. Une fois le tout en place, le rouleau compresseur passe sur  le chemin pour bien finaliser le tout. (Les gens ici travaillent énormément fort, je dirais surtout les femmes).

Grosses roches, petites roches, goudron = chemin plein de bosses.

Je ne sais pas les raisons exactes, mais il y a un marché noir ici pour l’essence. Nous nous sommes arrêtés à l’un de ces endroits et ils vendaient l’essence au litre dans des anciennes bouteilles d’eau. Assez spécial comme poste d’essence! 1 000 kyats le litre, bouteille non comprise. 845 kyats pour 1$ US, faites le calcul!

Une bouteille s.vp.

Une fois le réservoir de la moto rempli, nous sommes partis à la recherche de la « popcorn factory » pour visiter celle-ci. Nous avons emprunté un chemin juste assez large pour les motos et nous avons trouvé l’endroit.

Sur les lieux, une vielle dame fort sympathique qui se débrouille bien en anglais nous a accueillis en nous disant que la « popcorn factory » n’existait plus, mais maintenant elle faisait des repas. Nous sommes restés pour diner.

Mme Popcorn

Elle nous  a expliqué qu’elle avait arrêté de faire du maïs soufflé il y a 4 ans, quand son époux est décédé. Ne sachant plus quoi faire, elle dit qu’elle a rencontré des Hollandais dans au centre de méditation en ville et ceux-ci lui ont suggéré d’ouvrir un restaurant. Nous avons mangé comme des rois, elle n’arrêtait pas de nous apporter des choses, elle était en admiration devant Zachary et elle le nourrissait d’orange. Quand est venu le temps de payer, j’ai été surpris qu’elle me demande seulement 4 000 kyays pour toute la bouffe, j’ai voulu lui donné 1 000 kyats en pourboire, mais elle a poliment refusé. Une belle grand-maman de 13 petits enfants. Merci « Mrs. Popcorn », le nom de son resto.

Diner de prince et de reine.

Par la suite, nous avons décidé de suivre un chemin dans les champs et nous nous sommes retrouvé à suivre la rivière. Le chemin passait à travers la petite rivière et nous traversions celle-ci en moto. Zachary était très excité à chaque fois que nous passions dans l’eau. Le papa l’était moins parce que ce n’était pas évident à conduire à travers les roches de ruisseau avec une moto munie de petites roues et avec trois passagers. Nous sommes même passés à travers un troupeau de buffles.

Nous nous sommes rendus jusqu'à un petit village où les véhicules ne se rendent pas, faute de chemins adéquats. L’électricité semble provenir d’une roue en bois provenant de la rivière. Le guide, le lendemain, m’a informé que les petits villages s’auto suffisaient de cette façon.

Après être retournés vers Hsipaw, nous nous sommes rendus au sommet où est situé la pagode Thein Daung pour voir le coucher de soleil et un superbe panorama sur le fleuve Dokhtawady et sur Hsipaw. La montée s’est faites essentiellement en première vitesse. Zachary a passé son temps en jouant dans tas de sable près de la pagode avec sa petite auto. Il l’a tellement bien cachée dans le sable que nous ne l’avons jamais retrouvée. Il était bien triste et il n’a jamais porté attention au joli coucher de soleil.

Fleuve Dokhtawady de la pagode Thein Daung, Hsipaw.

À notre dernière journée, nous avions cédulé une journée en bateau sur le fleuve Dokhtawady avec deux autres personnes. Ces dernières se sont décommandées, donc nous nous sommes retrouvés à payer pour le bateau au complet.

Après environs 45 minutes à monter le courant en bateau à moteur, notre guide nous a débarqué pour faire un trek d’une heure vers un monastère en foret. En chemin, il nous a montré des plantations d’ananas et d’arbres de caoutchoucs. Une plante d’ananas donne seulement un fruit et cela prend trois mois.

Rendus au monastère, les enfants moines nous ont servi le thé et des oranges. Le guide nous a expliqué que les enfants des gens pauvres se ramassent dans des monastères pour leur éducation. C’est une éducation très rudimentaire selon lui. Avant qu’ils reçoivent leur repas, ils sont venus devant le bouddha et ont effectué un chant, c’était joli. Zachary était à genoux derrière eux et les regardait attentivement.

Ensuite, nous sommes retournés au bateau pour se rendre à un village Shan typique. Nous avons vu des femmes faire des couvertures de maison à l’aide de bambous. Ce fut une belle journée, mais trop dispendieuse pour ce que nous avons eu, surtout que nous étions les seuls pour payer le bateau alors que nous aurions pu être facilement huit.

Demain, départ pour Bagan où nous avons été incapable de trouver une place pour loger. Tous les endroits que nous avons contactés, nous ont dit qu’ils étaient complets. Nous allons arriver à Bagan dans la nuit vers 1 h,  souhaitez nous bonne chance! Nous ne pouvons pas manquer Bagan.

A+

-Sylvain 

PS. UN GROS MERCI À NOTRE INFORMATICIEN ADORÉ QUI NOUS A DÉPANNÉ VIA SKYPE DE ST-BASILE-LE-GRAND (QUÉBEC) À HSIPAW (MYANMAR).  Merci Francis pour ta patience et d'avoir répondu si rapidement à notre secours, ce fut grandement apprécié.  Pour ta gouverne tu avais raison, le tout s'est rétabli. 

Pyin Oo Lwin, Myanmar

Nous nous sommes gâtés pour nous rendre à Pyin Oo Lwin, 69 km à l’est de Mandalay en prenant un minibus. Nous avons passé à travers une chaine de montagne en zigzagant en voyant plusieurs fois notre chemin devant nous. Pyin Oo Lwin est à 3 538’’ au-dessus du niveau de la mer. Le chauffeur était un vrai cowboy et Zachary trouvait cela drôle parce qu’il se faisait bardasser d’un coté à l’autre.

Cette ville est reconnue pour ses belles maisons des nouveaux riches de Mandalay et les jardins du « National Kandawgyi Gardens ». Nous avons eu une chambre au premier endroit que nous avons vérifié et nous nous sommes mis en direction des jardins en prenant un tuk-tuk. L’endroit existe depuis 1924 et il est très joli. Malheureusement, plusieurs endroits sur le site sont laissés à l’abandon tels le parc d’amusement pour les enfants et la piscine ainsi que le restaurant. Zachary était bien déçu du parc et de la piscine.

Nous avons pris une calèche pour retourner au « Golden Dream Hotel ».

Photos à venir...

 A+

Quelle sorte d'oiseau Denis ?

-Sylvain

Mandalay, Myanmar

Nous voilà à Mandalay, deuxième plus grosse ville en Birmanie. L’autobus nous a débarqué proche de notre hôtel vers 4 h du matin. Zachary avait bien dormi durant le voyage et nous pas trop.

Nous avons marché jusqu’au ET Hôtel dans une ville endormie. Il faisait noir et les rues étaient complètement vides. C’était une drôle de sensation. L’espace d’un instant, je me suis dit : « Veux-tu me dire ce que je fais ici avec un enfant de 4 ans &%#*! ? ».

Nous avons réveillé le gars de l’hôtel et notre chambre était libre, donc nous avons pu aller nous coucher. Voyager de nuit est avantageux, nous sauvons une nuit d’hôtel et souvent nous pouvons l’avoir en arrivant et nous ne perdons pas une journée sur la route.

En se levant, après le repas, nous avons loué des vélos. Méchante expérience. Au Québec, Manon oblige que Zachary porte son casque et qu’il soit bien attaché dans son banc certifié avec la date non expirée. Ici, pas de casque, assis sur petit banc sur l’aile avec pas d’appui-pieds, pas de règlement, pas de signalisation, nous nous promenions à travers les autos, taxis, camions, autobus, motos et autres cyclistes dans la grosse poussière et pollution. Quelle sorte de parents sommes-nous ???

Au début, nous nous arrêtions aux intersections, chose à ne pas faire car ils ne te laissent pas passer. Tu dois continuer ton chemin et c’est à eux de ralentir et de t’éviter. C’est la loi de la jungle. Manon était impressionnante dans cette cohue.

Nous nous sommes rendus jusqu'à la rivière Ayeyarwady voir les femmes faire la lessive à la main.

Secheuse.....

En fin d’après-midi, nous avons repris nos vélos de location pour nous rendre à la colline de Mandalay pour voir la ville et le coucher de soleil. Nous avons longé les murs du côté ouest et nord de la forteresse du Palais de Mandalay qui doivent avoir plus d’un kilomètre chaque. Nous avons laissé nos vélos en bas et il était trop tard pour marcher jusqu’au sommet, donc nous avons pris un taxi partagé avec deux touriste chinois.

Si jolie d'en haut........

Rendus au haut, deviner quoi? Il y avait un temple avec un bouddha à l’intérieur. À l’extérieur, c’était plein de touristes qui attendaient le coucher du soleil. Mandalay avait l’air si beau et calme du haut. Voir le gros carré de la forteresse impressionnante.

Quand nous avons retrouvé nos bicyclettes, il faisait noir et l’éclairage n’était pas adéquat pour les quelques km qui nous restaient pour retourner à notre hôtel. Je suivais Manon parce que je portais un chandail réfléchissant. Nous circulions dans la cohue, quand Manon a poigné une bosse alors que Zachary ne se tenait pas bien et il a fait un vol plané et atterri sur l’asphalte. Il s’est égratigné un coude et il pleurait beaucoup. Quand j’ai commencé à le complimenter sur son beau vol plané, il a arrêté de pleurer et il s’est mit à rire. J’avais peur qu’il ne veuille plus rembarquer, mais nous avons repris notre chemin sans problème.

De retour en selle après un petit incident.

La journée suivante, nous avons pris les services d’un chauffeur pour la journée. Il nous a amené voir les ateliers des sculpteurs de pierre. C’est une rue où l’on fabrique des statues en pierre de deviner qui ?  BOUDDHA Il doit y avoir plus de deux douzaines de commerce où ils sculptent sur la rue, tellement que tout le secteur est rempli de couche de poussière blanche.

Impressionnant 

Désolant

Ensuite, nous avons été au monastère bouddhique Kyaung Maha Ganayon. Un endroit qui abrite des milliers de jeunes moines. Nous sommes arrivés juste avant le repas. Il y avait plusieurs autobus de groupes organisés qui étaient sur les lieux et qui attendaient l’évènement de la remise du repas. C’était comme un zoo, il y avait autant de touristes que de jeunes moines. Nous n’avons pas aimé se sentir comme des vulgaires touristes, nous avons beaucoup plus aimé notre expérience à Mawlamyine.

Interdit d'arrêter sur le pont pour prendre des photos...dommage.

Par la suite, nous sommes sortis de Mandalay en traversant le pont de Sagaing. En arrivant sur le pont, c’était magnifique de voir les collines avec sur chacune d’elles un temple. Nous avons monté des escaliers pendant 20 minutes pour nous rendre à l’un de ces sommets, la vue était exceptionnelle.

Maha Aungmye Bonzan

De retour, notre chauffeur nous a amené à un quai où nous avons pris un petit traversier pour nous rendre à Inwa. De l’autre coté de la rive, nous avons pris une calèche pour visiter les différents sites. Nous avons vu la Paya Yedanasini, le monastère en bois Kyaung Bagaya et le site Maha Aungmye Bonzan.

Paya Yedanasini

La journée s’est terminée à Amarapura pour marcher sur le Pont U Bein et voir le coucher du soleil. Il s’agit de la plus longue passerelle en bois teck du monde d’une longueur de 1.2 km. Le pont branle quand on marche sur celui-ci et quelques planches lèvent quand nous passons sur celles-ci. De plus, à plusieurs endroits, il n’y a pas de rempare.  Nous l’avons marché au complet aller-retour. Le coucher du soleil derrière le pont était joli.

Manan tien bien son fils.

Demain nous quittons la pollution et la poussière………Yahoo ! ! !

Pont U Bein

A+

-Sylvain